隨著 合格的 叉車電瓶 時間的增長,鉛的硬度會越來越高,硫化變得嚴重。小電流充電法是 叉車電瓶 廠家 針對極板硫化不十分嚴重的蓄電池使用的一種方法。大家可以用小電流充電的方法加以消除,其方法是用初充電的第二階段充電電流(約為額定容量的1/30),或更小的 電流,進行長時間(40~50h)的充電,直到充足為止,然后以20h放電率放完電,再次以小電流充電,如此反復,直至蓄電池容量符合要求(即達到80% 的額定容量)為止。使用前應調整電解液密度和高度。
電動叉車蓄電池的首次充電、 放電階段應該在出廠前工序應該處理完畢,很多 叉車電瓶 廠家 對單體電池只是單純的充電,少了放電的步驟, 合格的 叉車電瓶 廠家 建議實行三次充電放電,使單體電池均衡, 容量達一致性,這個比較重要,會影響到后期用戶叉車蓄電池的比重、電壓是否一致,我們見到很多客戶反饋,當電池用到半年或者幾個月的時候,電池比重偏差很 大,很多單體在充電的時候,有些達到飽和狀態,有些還處于一半的電量,但是充電機是根據電壓恒定,當電壓足夠,電流達不到的時候,充電機跳表了,當叉貨的 時候,未達到滿電的單體叉車電池很快耗完電量,容易造成過度放電。
叉車電瓶 廠家 應該在電動叉車蓄電池充電前做一些準備工作:1、按串聯方式組成電池組,保證極性正確,連接可靠。2、 叉車電瓶 廠家 將配制好的電解液灌入電池,液面高度以液孔塞內花籃底部能見為宜。3、視其溫度靜置4-8小時,待電池內電解液溫度降至35℃以下方能充電。(有條件時在流水的水槽中充電最佳)4、將電池組正、負極與充電機輸出正、負極對應可靠連接,不可接反。
叉車電瓶 廠家 生產 合格的 叉車電瓶 時有一個嚴格的步驟環節,叫氣密性環節,這個環節把關不好,會導致電瓶在充電、放電殼體里面的硫酸流出,電池會因為干水缺液而短路,很多用戶在收到叉車電瓶的時候并不知道這些工 序,導致使用的時候出現個別單格頻繁加液,影響了電瓶叉車的使用,氣密性試驗按試驗標準規定對蓄電池的每個單體充入或抽出部分氣體,使電池的單體與單體之 間或單體與外界產生氣壓差,以檢測其密封性能是否完好。
叉車電瓶 廠家 先找準破裂處的大致范圍。把加液蓋擰緊,用毛刷蘸水將其表面刷洗干凈,用可調溫型塑料焊槍(簡稱:焊槍)吹干水分,用透明膠帶或標簽紙將通氣小孔封好。將破裂處的一面朝上,用毛刷蘸水把破裂處周圍清洗干凈,再用焊槍吹干水分。選擇好焊槍的檔位,對塑料棒加熱使之熔化后均勻涂在破裂處的周圍,將事先準備好的補丁壓在破裂處,并繼續加熱一、二分鐘,待完全粘合后停止加熱并冷卻好。擰下加液蓋,去掉加液蓋上的透明膠帶檢查液面高度,如有泄漏缺液的,應補加電解液。最后,如果 叉車電瓶 廠家 無法修復,只有更換單體,依序焊接好。
合格的 叉車電瓶 的放電保護一般在叉車電路上額定了放電電壓,比如一組48V700AH的電瓶組,在工作一天的時候,電壓、電流、電解液濃度會下降,一旦過度放電,叉車電池會硫化加速,活性物質脫落,儲能特性下降,將無法工作,影響后續的使用時間及動力;電動叉車的控制器上一般都設有欠壓保護功能,當電量表顯示只有一格電時, 叉車電瓶 廠家 應該關閉電源,盡可能快的對蓄電池進行充電,以免其過度放電。