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叉車蓄電池的使用頻率很高，一般不會想到怎么保管，都是隨用隨放，設備在哪，電池就放在哪。這是錯誤的， 搬運車蓄電池 廠家 表示， 優質的 搬運車蓄電池 完畢后，必須嚴格按照要求保管好，要注意兩點：1、保管場所：不能使之短路;因雨淋導致短路可能產生火災，并可能產生少量氫氣，因此必須將蓄電池存放在通風、陰涼的場所。2、廢舊的蓄電池：廢舊的蓄電池仍然存有電能，應按照使用的蓄電池存放方法進行保管。

優質的 搬運車蓄電池 的續航配置：整體式電機驅動系統（含有電磁制動器）；立式布置的串勵行走電機，低熱運行，性能可靠；具有行駛和轉向功能。集成化的液壓動力單元，集起升電機、控制閥、齒輪油泵及油箱管路附件于一身，工作平穩、可靠、節能、降噪。MOS管電控元器件，具有無級調速及熱保護等功能。 優質的 搬運車蓄電池 ，延長連續工作時間，提高生產作業效率。（可根據用戶需求配備進口蓄電池）四連桿機構貨叉起升系統，工作更加可靠，制造更加簡便且容易獲得較高的制造精度。整車設置有寬大的操作扶手和固定站式防滑操作平臺，為操作人員提供更人性化的安全保護。整車運用三維軟件進行系統及零部件設計。整車運用工業造型設計進行全新的外觀創意設計。所有車輪均采用聚胺脂進口件。

優質的 搬運車蓄電池 在后期不使用的時候需要保存注意，避免急用叉車時候，電能不足，這種管式鉛酸蓄電池，存在一定的自放電，對 環境要求比較嚴格，保管時請注意溫度不要超過-20℃～+40℃范圍。必須使蓄電池在完全充電狀態下進行保管。由于 搬運車蓄電池 廠家 在運輸途中或保存期內因自放電會損失一 部分容量，使用時請補充電。如果長期擱置不用時候，為彌補保管期間的自放電，請進行補充電。最好每月補充電能一次，在超過40C條件下保管時，對電池壽命 有很壞影響，請避免！

優質的 搬運車蓄電池 是電瓶叉車的核心動力，由于在使用過程中，充電、放電狀態是決定它循環壽命的主要步驟，很多用戶往往忽略了充電這一塊，用完叉車后，把 優質的 搬運車蓄電池 接上叉車充電機就不管了，以至很多時候還沒充滿電情況下，使用了車輛，長此以往會加速叉車蓄電池的硫化速度，影響了他的壽命。

搬運車蓄電池 廠家 需要特別注意這些問題：因為有的電池分量較重，必需留意運送東西的選用，禁止翻滾和摔擲有包裝箱的電池組。搬運電池時不要觸動極柱和安全閥。蓄電池為帶液荷電出廠，運送中應避免電池短路。 優質的 搬運車蓄電池 在設備前可在0~35℃的環境下寄存，但寄存不能超越六個月，超越六個月貯存期的電池應充電保護，寄存地址應清洗、通風、枯燥。

隨著 優質的 搬運車蓄電池 時間的增長，鉛的硬度會越來越高，硫化變得嚴重。小電流充電法是 搬運車蓄電池 廠家 針對極板硫化不十分嚴重的蓄電池使用的一種方法。大家可以用小電流充電的方法加以消除，其方法是用初充電的第二階段充電電流（約為額定容量的1/30），或更小的 電流，進行長時間（40～50h）的充電，直到充足為止，然后以20h放電率放完電，再次以小電流充電，如此反復，直至蓄電池容量符合要求（即達到80% 的額定容量）為止。使用前應調整電解液密度和高度。