叉車蓄電池的使用頻率和壽命直接掛鉤,很多時候電瓶叉車擱置不用,導致蓄電池組自行放電,電路板等各元器件氧化銹蝕,以至在急需用車的時候,電池使用時間短,甚至在更換一組新的叉車蓄電池上 去后,時間也沒變化,這是因為叉車的電阻增大,使輸出的電流過大,新的電池容量下降過快,時間當然達不到要求,在車輛長時間沒有使用的時候,必須每月補充 一次電,每月至少放電一到兩次,讓叉車電池極板產生化學變化,活性物質得到激活,不然極板會掉粉的。 隧道機車電池 品牌 按照次數來計算使用頻率,1500次深循環,每次放電至30%,不可斷續充電、放電, 隧道機車電池 品牌 可達5年以上。
在 合格的 隧道機車電池 過程中,嚴禁缺水,如果因為水位低于極板,則很容易燒壞極板,造成叉車電瓶組短路,無法正常工作。縱然后期添加蒸餾水進去,其單體比重也不均勻,已經產生硫化跡象,電瓶儲電量大量降低,使用時間縮短。嚴重會造成整組叉車電池報廢。 隧道機車電池 品牌 必須注意,在正常使用情況下蓄電池不能放電過度,即不能將行駛電動機及油泵電動機同時工作,否則將會使與活性物質混合在一起的細小硫酸結成較大的結晶,增大極板的電阻,在充電時就難使它還原,妨礙充電過程的進行。
合格的 隧道機車電池 具有比較好的耐溫性,叉車蓄電池的耐溫性影響到關系到用戶使用叉車環境,設計不合理的話,導致電池硫化 加快,硫酸晶體增大,在后期充電的時候,導致充電機無法識別電壓,耐溫變試驗是將蓄電池在高(<65℃)、低(一30℃)溫環境下放置24h,移出 后在25土10℃環境中放置12h,當其外殼恢復至常溫后進行氣密性試驗。耐溫變試驗是 隧道機車電池 品牌 考核塑料外殼蓄電池對環境溫度變化的適應性。如果耐溫性差,外殼、材質差的蓄電池會出現變形、開裂等現象,這將影響到蓄電池的正常使用。
合格的 隧道機車電池 在后期不使用的時候需要保存注意,避免急用叉車時候,電能不足,這種管式鉛酸蓄電池,存在一定的自放電,對 環境要求比較嚴格,保管時請注意溫度不要超過-20℃~+40℃范圍。必須使蓄電池在完全充電狀態下進行保管。由于 隧道機車電池 品牌 在運輸途中或保存期內因自放電會損失一 部分容量,使用時請補充電。如果長期擱置不用時候,為彌補保管期間的自放電,請進行補充電。最好每月補充電能一次,在超過40C條件下保管時,對電池壽命 有很壞影響,請避免!
隧道機車電池 品牌 斷續充電可以說降低了它的循環次數,不少工廠叉車司機中午休息的時候,電瓶叉車還剩余一半電量,接上充電,充電1小時又繼續用車,叉車蓄電池的晶體越來越大,儲能電流將會下降。目前蓄電池使用者和管理者對蓄電池維護的重要性認識不足、重視不足、維護不及時。對蓄電池維護僅局限于蓄電池補水等簡單維護工作,對于 合格的 隧道機車電池 的維護方法不了解!
叉車蓄電池的使用頻率很高,一般不會想到怎么保管,都是隨用隨放,設備在哪,電池就放在哪。這是錯誤的, 隧道機車電池 品牌 表示, 合格的 隧道機車電池 完畢后,必須嚴格按照要求保管好,要注意兩點:1、保管場所:不能使之短路;因雨淋導致短路可能產生火災,并可能產生少量氫氣,因此必須將蓄電池存放在通風、陰涼的場所。2、廢舊的蓄電池:廢舊的蓄電池仍然存有電能,應按照使用的蓄電池存放方法進行保管。