電動叉車蓄電池的首次充電、 放電階段應該在出廠前工序應該處理完畢,很多 游船電瓶 廠家 對單體電池只是單純的充電,少了放電的步驟, 優質的 游船電瓶 廠家 建議實行三次充電放電,使單體電池均衡, 容量達一致性,這個比較重要,會影響到后期用戶叉車蓄電池的比重、電壓是否一致,我們見到很多客戶反饋,當電池用到半年或者幾個月的時候,電池比重偏差很 大,很多單體在充電的時候,有些達到飽和狀態,有些還處于一半的電量,但是充電機是根據電壓恒定,當電壓足夠,電流達不到的時候,充電機跳表了,當叉貨的 時候,未達到滿電的單體叉車電池很快耗完電量,容易造成過度放電。
優質的 游船電瓶 的放電保護一般在叉車電路上額定了放電電壓,比如一組48V700AH的電瓶組,在工作一天的時候,電壓、電流、電解液濃度會下降,一旦過度放電,叉車電池會硫化加速,活性物質脫落,儲能特性下降,將無法工作,影響后續的使用時間及動力;電動叉車的控制器上一般都設有欠壓保護功能,當電量表顯示只有一格電時, 游船電瓶 廠家 應該關閉電源,盡可能快的對蓄電池進行充電,以免其過度放電。
很多叉車司機都應該知道,叉車本身有電量顯示,但是我們如果要知道電動叉車蓄電池的實際測量數據應該從哪方面入手呢?因為很多時候叉車的限制電量只是根據工作電壓,普通的電壓法和基于放電時間的電壓方法,結合電動叉車工作時的電流變化很 大,顯示的準確度不高, 游船電瓶 廠家 推薦采用一款使用液位電量顯示器,導電12V單體,當單體電壓下降至于6V電量表會跳燈,或者使用比重測量方法,液體濃度降低 至1.17停止放電,這樣才可以延續 游船電瓶 廠家 。
叉車蓄電池的使用頻率和壽命直接掛鉤,很多時候電瓶叉車擱置不用,導致蓄電池組自行放電,電路板等各元器件氧化銹蝕,以至在急需用車的時候,電池使用時間短,甚至在更換一組新的叉車蓄電池上 去后,時間也沒變化,這是因為叉車的電阻增大,使輸出的電流過大,新的電池容量下降過快,時間當然達不到要求,在車輛長時間沒有使用的時候,必須每月補充 一次電,每月至少放電一到兩次,讓叉車電池極板產生化學變化,活性物質得到激活,不然極板會掉粉的。 游船電瓶 廠家 按照次數來計算使用頻率,1500次深循環,每次放電至30%,不可斷續充電、放電, 游船電瓶 廠家 可達5年以上。