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品牌：東海               適用車型：隧道機車盾構機            電壓（V)：180             容量（Ah）：600

   鐵箱規格（mm）：          電池類型： 牽引用鉛酸蓄電池          單體數量（只）：90

東海牌盾構機 牽引蓄電池 采用KW合金, 在板柵鑄造時往鉛爐加入稀土金屬, 利用稀土金屬的惰性特點改變板柵的晶體結構, 使電池在浮充使用過程中極板被腐蝕的狀態由斷面腐蝕變為表面層腐蝕, 通過減少電池極板的被腐蝕進度從根本上使電池的壽命得到延長。東海牌牽引 蓄電池 采用薄形極板的設計, 以提高電池大電流放電的性能. 另方面為了保證電池的使用壽命, 在電池電解液加入添加劑使電池在正常使用時的浮充電流降低42%-49%, 達到減少電池內部的電化學腐蝕速度, 使電池長壽命化。東海牌牽引電瓶用內部化成技術, 同時電池極板的活性物質中加入導體Pb3O4的結晶物,使電池的正極板活物質利用率提高至46%, 克服以往電池的活物質利用率低下的難題, 使電池達到高質能比。東海牌牽引蓄電池有各種參數，如電池單體數量、容量、尺寸、單體電池排列放式、因此要正確選擇電池容量，如果選擇電池型號存在疑問，我們有電池專家幫你解答，有問必答。公司會竭誠為您服務，為您提供建議、咨詢，幫助您選擇適合的 蓄電池安裝 方案。

盾構機蓄電池組 維護和保養

①為保證 電池使用壽命 ，凡投入使用的電池應處于充足電狀態，充電不足的電池不可使用。

②電池盡量避免過充和過放（日常使用中點兩邊顯示20%的時候即可安排補充電。）

注：如果電池深度放電后，應盡快充電，我們建議您不要將放過電的電池擱置超過一天，此外電池如大量放電超過額定容量的80%，會導致電池壽命的縮短。充電之前，建議你停止使用電池后讓它靜置冷卻一段時間。

③每天的維護：

• 每次放完電后電池進行充電。

• 充電結束后必須檢查電解液液位。如果需要的話，充電結束時用蒸餾水補加至額定液位。電解液液位高度不能低于電池保護板。

• 千萬不能加酸！

④每周的維護：檢查極柱螺栓是否緊固，必要時重新擰緊。

⑤每月的維護：

• 充電末期，在充電機沒有斷開時，應測量和記錄所有電池單體及電池組的電壓。

• 如果發現電池單體和電池組的測量值與以前的測量值有重大變化和差異，那么必須請售后服務機構進一步檢測和維護。

⑥ 蓄電池保養 ：為避免漏電，電池應始終保持清潔和干燥，電池配組箱鋼殼中的液體必須吸出和除去。清潔之后，將電池配組箱鋼殼的不絕緣部位修補好，以保證其絕緣性，防止配組箱鋼殼腐蝕。

⑦電池的存放：電池如果不用，必須將其充滿電的電池放置于干燥，無水霧的室內，為保證電池隨時處于備用狀態，應每月進行一次均衡充電。

礦用牽引機車 蓄電池 的特點：

使用頻率高；

單體電池數量大；

維護不及時。

高頻率的使用導致高頻率的沖放電，從而加快礦用牽引機車電瓶的硫化程度，降低電池的使用壽命。

單體電池數量大即為極群組裝，那么虛焊問題將不可避免。容易產生虛焊的地方是極板。而每個電池的單格有15片極板，就是15個焊點，一個電池有6個單格，就有90個焊點，一個機車有96塊電池，就有24300個焊點。

如果一個焊點存在虛焊，該單格容量就下降，進而該單格形成電池落后，造成整個電池都落后，電池就會形成嚴重的不均衡，使這組電池提前失效。

礦用機車蓄電池基本上是不壞不修，超負荷運行，當故障出現時電池幾乎報廢。另

外還有深度放電，超速超載時的大電流，補水不及時，硫酸比重失調，都會降低整組電池的壽命。甚至有些電池在硫酸比重失調后過充電，劇烈碰撞后發生爆炸，影響礦井安全。

基本參數
標準容量	600AH
標準電壓	180V
標準充電時間	12小時
使用期	3-5年
電壓	180v
保質期	1年
標稱電壓	180v
產地	江蘇
電池類型	鉛酸蓄電池
電池容量	600AH
額定電壓	180V
額定容量	600Ah
類型	牽引型 蓄電池
是否可充電	是
分類	充電電池
品牌	佳友
型號	D-600
加工定制	否
化學類型	鉛酸蓄電池
質量認證	CE