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目前，實際維護表明，超過50%的UPS電源故障與UPS電池有關。鉛酸 蓄電池故障 主要表現為終端電壓差、容量不足或瞬時放電電流不滿足有載啟動要求。

優質的 鉛酸蓄電池的使用壽命 一般在5年左右，但目前國內有相當多的電池在使用不到一年的時間里就出現了問題。此外，一些進口的國產電池在制造過程中存在固有缺陷。另一方面，它們是由于缺乏必要的保護而形成的。值得注意的是，由于缺乏必要的測試和保護方法，許多應用單位對自己的電池的健康狀況并不了解，給電池系統的正常運行留下了隱患。

雖然 鉛酸蓄電池 原材料的結構規劃和應用與以往相比有了很大的提高，性能也有了長足的進步。很多計劃和材料為基礎的無保護鉛酸電池浮充的理論壽命是15-20年以上，但真正能達到這樣使用壽命的電池卻屈指可數。這是什么原因呢？今天 叉車蓄電池廠家 就給大家總結一下！

1、當環境溫度變化時，對船用鉛酸 蓄電池 的充電設備有嚴格的要求。由于以往充電設備的缺陷，影響了電池的正常使用壽命。

2、鉛酸蓄電池放電后，由于以往充電設備使用不方便，船舶用戶無法及時給ups電池供電。由此造成的損害是電池的使用壽命大大縮短。

3、溫度和溫度對UPS電池有很大的影響。過高或過低都會導致電池壽命的降低（高溫導致過度充電，低溫導致充電不足），特別是高溫對帆船電池壽命有明顯影響。一般來說，環境溫度應控制在25℃左右。

4、放電深度對UPS航行電池的使用壽命有很大影響。UPS電池放電深度越大，循環運行次數越少。因此，應盡量避免深放電。小電流放電容易形成深部放電。

5、充電電流：UPS帆船電池的充放電電流一般用C表示，實際值與電池容量有關。對于電池來說，充電電流過大會影響電池的使用壽命。

那么如何保證電池充電電流穩定，不會對使用壽命造成損害呢？廠家介紹了一種均衡充電的方式，過去，鉛銻合金用于固定式酸霧蓄電池，由于雜質操作不嚴格，電解液富液，易產生延遲電池。因此，必須在2.35v左右的高壓下對蓄電池進行充電，其目的不僅是補充延遲的蓄電池，還可以使電解液中充滿氣泡，從而導致電解液分層與VRLA不同，選用不含銻的合金，具有低自放電電極的電解液被超細玻璃纖維分離器吸收。電池的低型設計或橫向式設置會導致無法形成電解液層的現象。

定期高壓平衡充電會增加失水量， 叉車電瓶廠家 經過實驗得出結論，2.35v/單體25充電可增加失水量，以2.23v/單體25充電3個月為宜。當您的電池出現以下幾種情況時，可經常使用這種方法：

1、 蓄電池總是處于放電狀態，或者蓄電池長期直流充電后沒有及時充電。

2、單個電池的電壓和電解液密度都很低，而且整個電池是不同的。

3、不按正常周期充放電時。

均衡充電是小電流（1/20c20a）充電1-3h的過程，主要是為了消除在相同的工作條件下，由于整套電池不平衡而產生的差異，從而達到整套電池的平衡！